Le 23 avril, soit seulement trois jours après la certification de type européenne du moteur Ardiden 3C, Safran Helicopter Engines a annoncé que l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) avait homologué l’Arriel 2H.
Cette énième version de l’Arriel – famille de moteurs de 650 à 1000 chevaux sur arbre, en service depuis 1977 – est basée sur l’Arriel 2+, présenté en 2011. Elle offre une puissance au décollage de 986 shp.
Comme pour l’Ardiden 3C, l’Arriel 2H a été conçu pour équiper un appareil chinois. Il s’agit de l’hélicoptère biturbine de la classe des quatre tonnes AC312E d’Avic Harbin Aircraft Industry Group (filiale du groupe Avic). Le couple a fait son premier vol en juillet 2016.
