Cessna n’a pas attendu longtemps avant de mettre son Citation Longitude sous tension. L’avionneur américain, filiale du groupe Textron, a annoncé que cette étape-clé du développement du jet super-intermédiaire avait été franchie le 13 juin.
Le système de distribution électrique a donc été allumé, permettant de vérifier son bon fonctionnement, avant le lancement des essais fonctionnels et l’allumage des moteurs. Le premier vol est quant à lui prévu dès cet été.
Le power-on intervient trois semaines après la mise en croix, annoncée fin mai durant le salon EBACE à Genève.
Le Longitude sera capable de transporter douze passagers et de franchir 3 400 nm en atteignant une vitesse maximale de 476 noeuds. Doté d’une suite Garmin 5000, il est motorisé par des HTF7700L d’Honeywell – et non plus le Silvercrest de Safran initialement sélectionné – et équipé notamment d’automanettes intégrées, d’un système de collimateur tête haute et d’un système de vision améliorée.
