A l’issue d’une campagne d’essais de dix mois, le 787-10 a été déclaré apte au service par la FAA. L’agence américaine a en effet délivré son ATC (Amended type certificate) à la plus longue version du Dreamliner le 22 janvier.
Boeing rappelle que les essais de certification de l’appareil avaient débuté en mars dernier. Ils ont impliqué trois avions qui ont cumulé 900 heures de vol. L’un d’eux avait fait une brève apparition au salon du Bourget au mois de juin (photo).
Bien qu’allongé de plus de 5 mètres par rapport au 787-9, le 787-10 affiche 95% de communité avec lui. Il a été commandé à 170 exemplaires par neuf clients.
Son entrée en service est prévue avant la fin du premier semestre avec Singapore Airlines.
