• Landing Page
  • Shop
  • Contact
  • Buy JNews
  • Je m’abonne
  • Login
Je m'abonne
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Un premier avion de combat Rafale remis officiellement à la Croatie

Un premier avion de combat Rafale remis officiellement à la Croatie

Romain Guillot Romain Guillot
2 octobre 2023
dans Industrie aéronautique
© Ministère de la Défense de la République de Croatie

© Ministère de la Défense de la République de Croatie

La Croatie a réceptionné le premier de ses 12 avions de combat Rafale le 2 octobre sur la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan. Une cérémonie officielle était organisée pour l’occasion en présence du ministre croate de la Défense Mario Banozic et de représentants des Forces armées de la République de Croatie.

Zagreb avait signé le contrat d’acquisition des 12 chasseurs de Dassault Aviation en 2021. Il s’agit de 10 avions monoplaces et de 2 biplaces provenant de la flotte de l’armée de l’Air et de l’Espace (AAE), des appareils au standard F3-R.

Ces avions ont été acquis par la Croatie dans le cadre d’un partenariat stratégique avec la France et viendront remplacer les derniers MiG-21 Bis/UM de l’armée de l’air croate. Les appareils sont accompagnés d’un contrat de soutien logistique qui comprend un complément de rechanges nécessaires sur une durée de trois ans.

L’AAE est notamment en charge de la formation des premiers pilotes croates depuis quelques mois, avec un premier vol solo sur Rafale réalisé en mai dernier.

Les premiers Rafale croates doivent rejoindre la Croatie au premier semestre 2024.

Pour rappel, les livraisons de nouveaux Rafale à l’AAE ont repris en décembre dernier dans le cadre de la tranche 4T2 (40 appareils dont 12 destinés à succéder aux avions qui sont cédés à la Croatie). De plus, 42 Rafale de la tranche 5 présents dans la LPM 2024-2030 doivent être contractualisés cette année, dont 20 livrables entre 2027 et 2030.

Mots clés : Armée de l’Air et de l’EspaceDassault AviationRafale

À lire également

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025

Diehl Aviation has inaugurated an 8,200 square meter facility in Querétaro, Mexico, marking a major...

Image © Embraer

La République tchèque signe le contrat d’acquisition de ses deux Embraer KC-390

25 octobre 2024

Comme annoncé il y a quelques semaines, le ministère tchèque de la Défense a signé...

Safran révise à la hausse sa profitabilité pour 2024

25 octobre 2024

Le groupe Safran a relevé ses prévisions de bénéfices pour l'année, même si les goulets...

L'actualité aéronautique en continu

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025

TAP M&E se lance dans la maintenance des moteurs LEAP-1A

28 octobre 2024

airBaltic met fin à ses opérations ACMI-in

28 octobre 2024

Les compagnies AirAsia affichent de solides performances au 3e trimestre

28 octobre 2024

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024
ADVERTISEMENT

Les articles les plus lus

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025
Photo © Tarmac Aerosave

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024

Safran révise à la hausse sa profitabilité pour 2024

25 octobre 2024
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies
<!--Publicité et autres services sur le site-->

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour accéder à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.