• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
No Result
Voir tous les résultats

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Avions commerciaux » Airbus pourrait retarder la montée en cadence de l’A350

Airbus pourrait retarder la montée en cadence de l’A350

Le JAV
5 avril 2022
dans ALERTAVIA, Avions commerciaux
- Temps de lecture : 1 minutes
Partager sur FacebookPartager sur XPartager sur Linkedin

Selon les informations de Bloomberg, Airbus pourrait retarder de quelques mois la montée en cadence du programme A350. La crise en Ukraine et les sanctions à l’encontre de la Russie qui en ont découlé, ainsi que le différend avec Qatar Airways, affaibliraient ses perspectives de livraison à court terme. L’avionneur produit actuellement ses A350 à...

La suite de cet article est réservée aux abonnés


Abonnez-vous dès aujourdhui au Journal de l'Aviation pour accéder à l'intégralité des articles, tout en venant soutenir une rédaction professionnelle, spécialisée, et reconnue depuis plus de 20 ans.

Des formules annuelles ou sans engagement à partir de 7,45€/mois.

SE CONNECTER S'ABONNER
Already a member? Connectez-vous ici
Airbus

À lire également

Philippine Airlines opte pour une solution de maintenance prédictive d’Airbus

15 novembre 2024

Philippine Airlines (PAL) a opté pour la suite S. Fleet Performance + (S.FP+) d'Airbus pour soutenir la maintenance prédictive et...

Testia va offrir ses services de formation en Chine

15 novembre 2024

Testia, filiale d'Airbus spécialisée dans l'inspection et le contrôle qualité, va s'associer avec la société chinoise China Hua-Ou Training Co.,...

Eltra va développer un STC pour Colorful Guizhou Airlines

15 novembre 2024

Eltra, filiale d'Airbus basée à Pékin, a signé un accord de services d'ingénierie pour un Certificat de Type Supplémentaire (STC)...

Satair signe plusieurs contrats en Chine

15 novembre 2024

Satair, la filiale d'Airbus Services spécialisée dans les pièces détachées, a signé des accords concernant sa solution IMS (Integrated Material...

BOC Aviation place six Airbus A321neo chez Turkish Airlines

14 novembre 2024

BOC Aviation annonce avoir placé six Airbus A321neo auprès de Turkish Airlines. Ils seront livrés en 2027 et participeront à...

L'actualité aéronautique en continu

Philippine Airlines opte pour une solution de maintenance prédictive d’Airbus

15 novembre 2024

Testia va offrir ses services de formation en Chine

15 novembre 2024

Eltra va développer un STC pour Colorful Guizhou Airlines

15 novembre 2024

Satair signe plusieurs contrats en Chine

15 novembre 2024

GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160

15 novembre 2024

Les articles les plus lus

Les deux postes d'endoscopie de SAESB avant l'induction des moteurs dans le processus de maintenance. © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP

14 novembre 2024
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La solution PREDICARE de Revima entre chez Asia Digital Engineering

24 octobre 2024
Le programme 787 est le seul programme de la division Aviation Commerciale à fonctionner normalement actuellement. L'augmentation des cadences de production est en cours et devrait permettre de passer de quatre à cinq appareils produits par mois d'ici la fin de l'année. © Boeing

La grève continue et les résultats plongent chez Boeing

24 octobre 2024

Satair signe plusieurs contrats en Chine

15 novembre 2024
Photo © Royal Air Maroc

Pourquoi le retour possible d’Airbus dans la flotte de Royal Air Maroc prendrait tout son sens

17 octobre 2024
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

MRO : Le secteur de la maintenance aéronautique doit aussi se préparer à la prochaine révolution de l’IA

22 octobre 2024
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies
Publicité et autres services sur le site

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

Nous sommes heureux de vous revoir sur nos lignes !

Veuillez vous connecter à votre compte pour avoir accès aux articles.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

Ce site Internet utilise des cookies. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Consultez notre Politique de confidentialité et notre Politique de cookies.