Malgré son échec sur la succession des CF-188, Boeing va donc pousser son P-8A Poseidon au Canada dans le cadre du programme CMMA (Canadian Multi-Mission Aircraft) qui vise à remplacer les 14 CP-140 Aurora (variante du P-3 Orion) de l’Aviation royale canadienne (ARC) qui arriveront théoriquement en fin de vie à horizon 2030. L’avionneur américain...
La grève continue et les résultats plongent chez Boeing
Chez Boeing, les nouvelles sont mauvaises, d'où qu'elles viennent. Au lendemain de la publication de résultats en chute libre -...