• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
No Result
Voir tous les résultats

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Alliances mondiales » Avec l’intégration d’ITA, SkyTeam ne perd finalement pas pied en Italie

Avec l’intégration d’ITA, SkyTeam ne perd finalement pas pied en Italie

Le JAV
2 novembre 2021
dans Alerte, Alliances mondiales
- Temps de lecture : 1 minutes
Partager sur FacebookPartager sur XPartager sur Linkedin

Le suspense n’aura pas duré bien longtemps. L’alliance mondiale SkyTeam vient d’accueillir ITA Airways, le nouveau transporteur national italien qui prend la place d’Alitalia. Le programme de fidélisation MilleMiglia d’Alitalia reste par ailleurs effectif et va permettre à ses six millions de membres de gagner et d’échanger des miles sur les vols de certains membres...

La suite de cet article est réservée aux abonnés


Abonnez-vous dès aujourdhui au Journal de l'Aviation pour accéder à l'intégralité des articles, tout en venant soutenir une rédaction professionnelle, spécialisée, et reconnue depuis plus de 20 ans.

Des formules annuelles ou sans engagement à partir de 7,45€/mois.

SE CONNECTER S'ABONNER
Already a member? Connectez-vous ici
Air FranceAlitaliaITASkyTeam

À lire également

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Qatar Airways va prendre une participation de 25% dans Virgin Australia

2 octobre 2024

Qatar Airways Group annonce l'acquisition d'une participation de 25% dans Virgin Australia, s'appuyant sur un partenariat stratégique existant. Cet investissement...

Photo © CSA

CSA Czech Airlines va définitivement disparaître dans quelques semaines

4 septembre 2024

La compagnie aérienne tchèque CSA Czech Airlines, créée en 1923, va définitivement cesser ses opérations et faire disparaître son code...

© SAS

Air France-KLM finalise sa prise de participation dans SAS

28 août 2024

SAS est sortie de la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites. Le point final de...

EirTrade Aviation reçoit son premier Boeing 777-300ER à démanteler

25 juillet 2024

EirTrade Aviation annonce avoir reçu son premier Boeing 777-300ER à l'aéroport de Knock - une première également pour l'aéroport. Il...

Avation place un ATR 72-600 auprès de JCAS Airways

25 juillet 2024

(Farnborough 2024) JCAS Airways et Avation ont signé une lettre d'intention prévoyant le placement d'un ATR 72-600 auprès de la...

L'actualité aéronautique en continu

La solution PREDICARE de Revima entre chez Asia Digital Engineering

24 octobre 2024

La grève continue et les résultats plongent chez Boeing

24 octobre 2024

Business France présente son livre blanc sur l’avion bas carbone

24 octobre 2024

« Des entreprises vont être rayées de la carte tout de suite », Charles Aguettant, président de l’EBAA France

23 octobre 2024

Le réseau de licenciés CBSA pour les moteurs LEAP devient « Premier MRO »

23 octobre 2024

Les articles les plus lus

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France

3 octobre 2024
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Spirit Airlines met le cap vers le Chapitre 11

4 octobre 2024
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La solution PREDICARE de Revima entre chez Asia Digital Engineering

24 octobre 2024
Le programme 787 est le seul programme de la division Aviation Commerciale à fonctionner normalement actuellement. L'augmentation des cadences de production est en cours et devrait permettre de passer de quatre à cinq appareils produits par mois d'ici la fin de l'année. © Boeing

La grève continue et les résultats plongent chez Boeing

24 octobre 2024
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Embraer renforce ses liens avec l’industrie aéronautique tchèque avant la vente prochaine de deux C-390

3 octobre 2024
Les investissements pour le renouvellement de la flotte - par exemple celui des Boeing 737NG par des Airbus A320neo - ne sont pas remis en question. © KLM

Air France-KLM lance à son tour un plan d’économies au Pays-Bas

3 octobre 2024
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies
Publicité et autres services sur le site

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

Nous sommes heureux de vous revoir sur nos lignes !

Veuillez vous connecter à votre compte pour avoir accès aux articles.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

Ce site Internet utilise des cookies. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Consultez notre Politique de confidentialité et notre Politique de cookies.