Philippine Airlines n’aura pas demandé à rester longtemps protégée de ses créanciers. Quatre mois après son placement sous chapitre 11, la compagnie est sortie de ce statut spécial qui lui...
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Philippine Airlines n’aura pas demandé à rester longtemps protégée de ses créanciers. Quatre mois après son placement sous chapitre 11, la compagnie est sortie de ce statut spécial qui lui...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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