Paris passe à la série -600. ATR a annoncé, le 13 juin, l’implémentation prochaine d’un nouveau simulateur complet de vol (FFS) dans son centre de formation francilien. Il sera destiné à l’entraînement des pilotes sur ATR 72-600. Le constructeur franco-italien renforce ainsi ses capacités de formation sur son best-seller.
Ce nouveau simulateur sera opérationnel en novembre 2017. D’ici là, il doit être certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (Easa). Il a été développé par TRU Simulation + Training, filiale du groupe américain Textron. Lors de l’ouverture de son centre de Miami (Floride) en février dernier, ATR avait opté pour un simulateur CAE.
Aujourd’hui, seul Toulouse, principal centre de formation d’ATR, est à même d’accueillir les pilotes pour la série -600 en Europe. Ce nouveau simulateur à Paris va donc permettre à ATR d’accroître ses capacités de formation sur le Vieux Continent. Il viendra s’ajouter à ceux déjà mis en place à Singapour pour le marché asiatique, et à Miami pour l’Amérique latine essentiellement. Seul Johannesburg restera encore à équiper avec un simulateur de la série -600.
ATR cherche ainsi à répondre à des besoins de formation croissants, qui vont de pair avec les importantes ventes réalisées ces dernières années. C’est principalement le cas avec l’ATR 72-600. Tom Anderson, directeur des Programmes et du Service client du constructeur, estime que : « les opérateurs ATR devraient avoir besoin d’environ 1 000 nouveaux pilotes par an au cours des prochaines années. »
Le centre de formation d’ATR de Paris se situe à proximité de l’aéroport de Roissy-CDG. Il a été ouvert en 2011 en partenariat avec la société SIM Aéro Training. Jusqu’ici, il ne comptait qu’un simulateur d’ATR 72-500 développé par Thales.