On le sait, cette nouvelle année doit être celle du choix du remplacement de la flotte de monocouloirs de plus de 150 sièges d’Air France, voire même de ses quinze A330. Et si l’Airbus A321neo devrait logiquement l’emporter pour une partie des appareils (dont peut-être l’A321XLR), la succession de la quarantaine d’A320 semble quant à...
La grève continue et les résultats plongent chez Boeing
Chez Boeing, les nouvelles sont mauvaises, d'où qu'elles viennent. Au lendemain de la publication de résultats en chute libre -...
