• Landing Page
  • Shop
  • Contact
  • Buy JNews
  • Je m’abonne
  • Login
Je m'abonne
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Daher livre le 1er TBM 930 « millésime 2017 »

Daher livre le 1er TBM 930 « millésime 2017 »

Emilie Drab Emilie Drab
31 janvier 2017
dans Industrie aéronautique
© Daher

© Daher

Daher a célébré le 30 janvier la livraison du premier TBM 930 version 2017. Cet appareil est doté de l’« Elite Package » et de plusieurs nouveaux équipements dans le poste de pilotage.

Ainsi, les deux postes du cockpit proposent l’option AmSafe Seatbelt Airbag dans les parties retenant le torse de leur ceinture de sécurité quatre points. Le nouveau transpondeur GTX 345 de Garmin a également été intégré au système avionique ; il est compatible ADS-B « In », en service aux Etats-Unis, qui permet à l’appareil de recevoir des informations du contrôle et des autres avions et non plus seulement d’en émettre.

Par ailleurs, d’anciennes options sont devenues standard, comme le vibreur de manche relié au système de protection de vitesse (USP) ou la passerelle Flight Stream 210 qui permet à deux tablettes dotées de l’application Garmin Pilot de se connecter sans fil pour importer un plan de vol. Un nouveau compteur horaire numérique a été installé ainsi que trois chargeurs USB et les boutons de contrôle de la température en cabine sont rétro-éclairés.


© Daher

La cabine, elle, a été redessinée avec de nouveaux coussins de siège, de nouveaux appuie-tête et accoudoirs. Le revêtement des sièges est fait désormais appel au tissu synthétique Ultraleather pour une longévité accrue et chaque passager a accès à un chargeur USB. Trois harmonies sont disponibles : Black Diamond, Beige Luxor et Agate Grey.

Enfin, chaque TBM 900 ou 930 version 2017 sera aménagé de façon à pouvoir accueillir le dispositif Elite Privacy. Il s’agit d’une option permettant l’installation d’un cabinet de toilette à l’arrière. En configuration classique, elle abrite une banquette séparée du reste de la cabine par un panneau bas mais il suffit d’appuyer sur un bouton pour que cette zone se transforme en cabinet de toilette complètement intime.


© Daher
Mots clés : DaherTBM

À lire également

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025

Diehl Aviation has inaugurated an 8,200 square meter facility in Querétaro, Mexico, marking a major...

Image © Embraer

La République tchèque signe le contrat d’acquisition de ses deux Embraer KC-390

25 octobre 2024

Comme annoncé il y a quelques semaines, le ministère tchèque de la Défense a signé...

Safran révise à la hausse sa profitabilité pour 2024

25 octobre 2024

Le groupe Safran a relevé ses prévisions de bénéfices pour l'année, même si les goulets...

L'actualité aéronautique en continu

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025

TAP M&E se lance dans la maintenance des moteurs LEAP-1A

28 octobre 2024

airBaltic met fin à ses opérations ACMI-in

28 octobre 2024

Les compagnies AirAsia affichent de solides performances au 3e trimestre

28 octobre 2024

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024
ADVERTISEMENT

Les articles les plus lus

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025
Photo © Tarmac Aerosave

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024

Safran révise à la hausse sa profitabilité pour 2024

25 octobre 2024
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies
<!--Publicité et autres services sur le site-->

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour accéder à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.