La tentative de coup d’Etat en Turquie n’a finalement pas remis en question la livraison du premier A320neo à Pegasus mais elle a tout de même ôté à Airbus et à la compagnie toute velléité de célébration. Ainsi, Pegasus a réceptionné son premier appareil le 19 juillet comme prévu et l’a rapatrié à Istanbul (Sabiha Gokçen) dans la foulée.
Cet A320neo se trouve pourtant être le premier appareil de série équipé de LEAP-1A, faisant entrer le successeur du CFM56 de CFM International en service commercial.
Le tout premier A320neo a été livré à Lufthansa en janvier mais cet appareil était doté des PW1100G-JM de Pratt & Whitney. Au 30 juin, huit A320 remotorisés, tous avec les moteurs de Pratt & Whitney, avaient été remis à leurs clientes (Lufthansa, IndiGo et Go Air). Pegasus sera la quatrième opératrice de l’A320neo.
L’appareil qu’elle a reçu le 19 juillet porte l’immatriculation TC-NBA (MSN 7140). Il s’agit du premier d’une commande portant sur 57 A320neo et dix-huit A321neo.
