• Landing Page
  • Shop
  • Contact
  • Buy JNews
  • Je m’abonne
  • Login
Je m'abonne
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Thales veut acquérir Cobham Aerospace Communications (AeroComms) pour les futurs cockpits connectés 

Thales veut acquérir Cobham Aerospace Communications (AeroComms) pour les futurs cockpits connectés 

Romain Guillot Romain Guillot
12 juillet 2023
dans Industrie aéronautique
Photo © Cobham Aerospace Communications

Photo © Cobham Aerospace Communications

Thales est entré en négociation exclusive en vue d’acquérir Cobham Aerospace Communications (AeroComms) afin de renforcer son portefeuille avionique. La transaction, qui est évaluée à environ 1,1 milliard de dollars (995 millions d’euros), pourrait être conclue au premier semestre 2024, une fois les consultations et approbations réglementaires finalisées.

Si cette opération était menée à son terme, il s’agira alors de la plus importante acquisition de Thales depuis quatre ans (rachat de Gemalto en 2019).

Présent sur les marchés civil et militaire, Cobham Aerospace Communications est spécialisée dans les équipements de communication (satcom en bande L, solutions numériques de gestion audio-radio, passives pour la connectivité, les communications et la navigation…), dans les solutions IHM (Interface Homme Machine) et dans les éclairages (intérieur et extérieur).

Son siège social est à Rungis (94), avec de multiples autres sites en France, aux États-Unis, au Canada, en Afrique du Sud et au Danemark.

Cobham Aerospace Communications emploie aujourd’hui environ 690 salariés, dont près de 190 ingénieurs. La société prévoit de réaliser un chiffre d’affaires de l’ordre de 200 millions de dollars cette année (180 millions d’euros).

« Cette acquisition va permettre d’unir les talents des experts en communications aéronautiques de Cobham Aerospace Communications avec nos propres experts en avionique. Thales pourra ainsi se positionner au coeur de la révolution technologique du marché des communications et de la connectivité en vol, garantes d’un avenir plus durable pour l’aéronautique. L’assurance d’une connexion live cybersécurisée entre le cockpit et les contrôleurs aériens permettra d’optimiser en temps réel la trajectoire des avions, réduisant ainsi significativement la consommation de carburant et, en conséquence, les émissions de CO2, d’ici deux à trois ans » a déclaré ​Yannick Assouad, directrice générale adjointe, Activités Avioniques de Thales.

Le groupe français ajoute que cette acquisition lui permettra d’être « idéalement positionné pour saisir les opportunités générées par l’évolution du marché vers le cockpit connecté ».

Le groupe américain Advent International avait fait l’acquisition de l’ensemble des activités de la société britannique Cobham en janvier 2020 pour un montant de 4 milliards de dollars. Depuis, huit de ses activités ont été revendues pour un total de 6,1 milliards de dollars.

Mots clés : Thales

À lire également

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025

Diehl Aviation has inaugurated an 8,200 square meter facility in Querétaro, Mexico, marking a major...

Image © Embraer

La République tchèque signe le contrat d’acquisition de ses deux Embraer KC-390

25 octobre 2024

Comme annoncé il y a quelques semaines, le ministère tchèque de la Défense a signé...

Safran révise à la hausse sa profitabilité pour 2024

25 octobre 2024

Le groupe Safran a relevé ses prévisions de bénéfices pour l'année, même si les goulets...

L'actualité aéronautique en continu

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025

TAP M&E se lance dans la maintenance des moteurs LEAP-1A

28 octobre 2024

airBaltic met fin à ses opérations ACMI-in

28 octobre 2024

Les compagnies AirAsia affichent de solides performances au 3e trimestre

28 octobre 2024

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024
ADVERTISEMENT

Les articles les plus lus

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025
Photo © Tarmac Aerosave

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024

Safran révise à la hausse sa profitabilité pour 2024

25 octobre 2024
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies
<!--Publicité et autres services sur le site-->

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour accéder à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.