• Landing Page
  • Shop
  • Contact
  • Buy JNews
  • Je m’abonne
  • Login
Je m'abonne
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
View All Result
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Air Austral loue à son tour l’Airbus A380 d’Hi Fly

Air Austral loue à son tour l’Airbus A380 d’Hi Fly

Emilie Drab Emilie Drab
24 août 2018
dans Transport aérien
© Hi Fly

© Hi Fly

L’Airbus A380 fait enfin son entrée chez Air Austral. Par la petite porte, pour seulement deux semaines, mais comme un clin d’oeil à une commande dont la concrétisation a longtemps été attendue avant qu’elle ne soit officiellement annulée. La compagnie réunionnaise a signé un contrat d’affrètement avec Hi Fly au début du mois d’août pour louer le tout 1er A380 de seconde main. Il est mis en service le 24 août sur la ligne Réunion – Paris et restera au service de la compagnie jusqu’au 9 septembre.

Air Austral a été contrainte de recourir à ce contrat de location en raison de l’immobilisation pour trois mois de son second 787-8 (F-OLRB), qui doit subir une inspection des moteurs Trent 1000 de Rolls-Royce commandées par l’EASA – F-OLRC a déjà été inspecté. Elle cherche par ailleurs une solution pour la période suivant le 9 septembre.

Les vols en A380 seront opérés par Hi Fly mais du personnel Air Austral (cinq membres du personnel navigant commercial) sera également présent à bord pour personnaliser le service. Des aménagements ont dû être effectués dans le programme de vols et certains vols directs entre Mayotte et Paris devront passer par Saint-Denis de la Réunion durant ces deux semaines, le second 787-8 devant principalement reprendre les lignes de Saint-Denis vers Mayotte et Bangkok.

Précédemment, l’A380 a été très brièvement utilisé par Thomas Cook Scandinavia en Europe, avant d’intégrer le programme de vols de Norwegian, là encore pour pallier le manque de disponibilité de la flotte 787, perturbée par les inspections moteurs. C’est avec la compagnie norvégienne que l’A380 a pour la première fois réalisé la liaison Londres – New York.

Mots clés : A380Air AustralHi Fly

À lire également

airBaltic met fin à ses opérations ACMI-in

28 octobre 2024

airBaltic, la compagnie aérienne nationale de Lettonie, a mis un terme à ses opérations en...

Les compagnies AirAsia affichent de solides performances au 3e trimestre

28 octobre 2024

Capital A, société mère du groupe AirAsia Aviation, a publié ses résultats pour le troisième...

Southwest Airlines fait évoluer ses commandes de 737 MAX

25 octobre 2024

Southwest Airlines a réceptionné 9 nouveaux Boeing 737-8 au troisième trimestre 2024 et a retiré...

L'actualité aéronautique en continu

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025

TAP M&E se lance dans la maintenance des moteurs LEAP-1A

28 octobre 2024

airBaltic met fin à ses opérations ACMI-in

28 octobre 2024

Les compagnies AirAsia affichent de solides performances au 3e trimestre

28 octobre 2024

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024
ADVERTISEMENT

Les articles les plus lus

Diehl Aviation inaugurates 8200sqm facility in Mexico

12 septembre 2025
Photo © Tarmac Aerosave

Tarmac Aerosave se rapproche d’International Aerospace Coatings en Espagne et va recycler trois nouveaux Airbus A380 en France

28 octobre 2024

Safran révise à la hausse sa profitabilité pour 2024

25 octobre 2024
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies
<!--Publicité et autres services sur le site-->

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour accéder à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.