Openskies accélère. La compagnie française, filiale de British Airways, a annoncé le 7 avril qu’elle allait intégrer un Boeing 767 à ses opérations au mois d’août. C’est un changement majeur pour elle puisqu’elle a toujours opéré avec des 757-200 (trois sont en service aujourd’hui).
Ce 767-300ER issu de la flotte de British Airways sera aménagé en configuration triclasse, comme les 757. Il comptera toutefois 24 Biz Bed, 24 fauteuils de classe économique premium et 141 sièges en classe économique – les 757 sont équipés de 24 Biz Bed, 28 fauteuils de classe économique premium et 66 sièges en classe économique. Soit une augmentation des capacités de 40%.
Le 767 est destiné à renforcer l’activité sur l’axe Paris (Orly) – New York, le seul exploité par la compagnie actuellement, depuis Orly vers JFK et Newark.
Openskies se prépare à faire face à une concurrence frontale de la part d’Air France qui a décidé de relancer ses vols vers New York au départ d’Orly à compter de juin. Ils seront opérés quotidiennement en 777-200ER de 309 places.
