Aeroflot veut créer la plus importante société de maintenance russe à partir d’A-Technics
Aeroflot a décidé de centraliser toutes ses activités MRO au sein de sa filiale A-Technics, afin d'en faire son centre de compétences en termes de ...
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Aeroflot a décidé de centraliser toutes ses activités MRO au sein de sa filiale A-Technics, afin d'en faire son centre de compétences en termes de ...
A-Technics annonce avoir démarré sa première grande visite de maintenance concernant le SuperJet 100 de Sukhoi (UAC). Jusqu'à présent, la division MRO du groupe Aeroflot ...
A-Technics, la division MRO du groupe Aeroflot, annonce s'être lancé dans un programme de grandes visites (C-Check) sur trois des huit Boeing 747-400 de Rossiya, ...
Les chantiers de modification cabine de gros-porteurs se font évidemment rares depuis le début de la pandémie et celui qui vient d'être lancé par Aeroflot ...
Le nouveau hangar de maintenance lourde d'A-Technics à Moscou Sheremetyevo (hangar n°4) vient de décrocher sa certification EASA Part-145, pouvant désormais intervenir sur des appareils ...
A-Technics, filiale MRO d'Aeroflot, vient d'inaugurer un nouveau hangar de maintenance sur la plateforme aéroportuaire de Moscou Sheremetyevo. Ce nouveau bâtiment de 7 210 m2 ...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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