Tunisie : Syphax Airlines va pouvoir redécoller
Après plusieurs tentatives sans succès, Syphax Airlines va finalement reprendre les airs. La compagnie privée tunisienne a à nouveau obtenu son CTA. La compagnie a ...
Le Journal de l'Aviation » CRJ900
Après plusieurs tentatives sans succès, Syphax Airlines va finalement reprendre les airs. La compagnie privée tunisienne a à nouveau obtenu son CTA. La compagnie a ...
ValueJet peut enfin prendre les airs. La nouvelle compagnie privée nigériane a obtenu son Certificat de Transporteur Aérien (CTA) et envisage de démarrer se opérations ...
La startup nigériane ValueJet a réceptionné deux CRJ900. Ces appareils (MSN 15113, 15117, ex-Iberia Regional) seront suivis par un troisième avion du même type (MSN15080, ...
Magnetic MRO a remporté un contrat de support CAMO avec le loueur TrueNoord. L'accord porte sur deux CRJ900 NextGen jusqu'à la livraison chez leur(s) futur(s) ...
Eurowings a définitivement laissé derrière elle son passé de compagnie régionale. Son dernier CRJ900, D-ACNM, vient de quitter sa flotte, ayant réalisé son dernier vol ...
Cimber change à nouveau de mains. SAS et CityJet ont en effet annoncé le 24 janvier que la compagnie irlandaise allait reprendre sa consoeur danoise. ...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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