Les futurs opérateurs américains d’A350-900 vont pouvoir dessiner des plans de vol plus directs. Airbus a annoncé le 2 mai que la FAA avait ouvert la certification ETOPS de l’appareil à plus de 180 minutes, offrant la possibilité d’obtenir une autorisation ETOPS 300.
Les A350 américains dûment équipés et certifiés pourront donc suivre des routes passant par des points situés jusqu’à 5 heures de vol avec un seul moteur en marche d’un aéroport de déroutement. Par la suite, lorsque l’appareil aura acquis encore davantage d’expérience opérationnelle, la FAA prévoit de pouvoir délivrer des autorisations ETOPS 370.
Cette certification est particulièrement intéressante pour les vols traversant l’Océan Pacifique.
L’A350-900 avait déjà obtenu la certification ETOPS 370 de la part de l’EASA en octobre 2014, avant même son entrée en service. Airbus avait alors estimé que 70% des vols réalisés par l’appareil seraient ETOPS.
