Safran sélectionné par Bell sur le nouvel aéronef d’assaut longue portée du futur de l’armée américaine
Safran Electrical & Power annonce avoir remporté un contrat avec le groupe Bell Textron portant sur la fourniture de systèmes ...
Le Journal de l'Aviation » Bell
Safran Electrical & Power annonce avoir remporté un contrat avec le groupe Bell Textron portant sur la fourniture de systèmes ...
Bell Textron a livré le 505e exemplaire de son Bell 505 le 20 novembre, un hélicoptère configuré pour le transport ...
Prague a réceptionné ses deux premiers hélicoptères d'attaque AH-1Z Viper le 26 juillet, des appareils qui constitueront à terme une ...
C'était pourtant le contrat à ne vraiment pas perdre pour Sikorsky dans le cadre de la compétition FLRAA (Future Long ...
La Force aérienne royale jordanienne (RJAF) a commandé 10 hélicoptères Bell 505 le 1er novembre, à l'occasion du salon SOFEX ...
Bell Textron vient de livrer le dernier exemplaire de son AH-1Z Viper destiné au Corps des Marines des États-Unis (USMC), ...
La République de Corée va acquérir des Bell 505 comme nouveaux hélicoptères d'entraînement militaire. Un important contrat a été signé ...
Le département d'État des États-Unis vient d'approuver une vente potentielle de 12 hélicoptères d'attaque AH-1Z Viper de Bell (groupe Textron), ...
L'invasion de l'Ukraine par la Russie continue à doper les ventes des industriels américains en provenance des pays d'Europe. La ...
Le CMV-22B, version embarquée du tiltrotor V-22 Osprey de Bell/Boeing vient d'obtenir sa capacité opérationnelle initiale (IOC), selon un communiqué ...
Bell annonce que la flotte mondiale de Bell 505 a atteint les 100 000 heures de vol. Ce cap symbolique ...
Bell annonce le déploiement d'une nouvelle activité de maintenance, de réparation et de révision (MRO) dans ses installations de Mirabel, ...
Safran Landing Systems a été choisi par Bell pour développer et fournir un système d'atterrissage pour le programme d'aéronef à ...
Bell a annoncé qu'il avait livré le soixantième Bell 505 européen. Il a été remis à l'armée de l'air du ...
En ces temps confus, il arrive que certaines nouvelles passent sous le radar. C'est le cas de la sélection par ...
Toute l'industrie y croit : un jour, les chiffres de l'aviation d'affaires seront au beau fixe. Mais ce n'est pas ...
Avec un besoin de 130 appareils d'entraînement à (très) court terme pour remplacer sa flotte actuelle, l'US Navy est loin ...
Premiers vols, certifications, montées en cadence, etc. l'année 2018 fut riche au niveau des programmes, mais elle a aussi connu ...
La sixième édition du Marrakech Airshow qui s'est tenu la semaine dernière a été l'occasion d'en savoir plus sur le ...
Il devient dur d'échapper à la mobilité aérienne à la demande. Alors qu'il était d'abord porté par des start-up, de ...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.