Dans une interview accordée au Wall Street Journal, Paul Gregorowitsch a indiqué qu’Oman Air envisageait l’acquisition d’Airbus A350. La compagnie pourrait se doter de treize appareils à partir de 2020.
Ces A350 permettraient notamment de remplacer les A330 actuellement en service. Oman Air exploite quatre A330-200 et six A330-300. Le CEO d’Oman Air rappelle que la compagnie avait envisagé l’A330neo dès l’année dernière mais a décidé que l’A350 serait un meilleur investissement à long terme.
Oman Air est une opératrice du Boeing 787-8, dont elle exploite deux exemplaires à ce jour. Quatre figurent encore au carnet de commandes de Boeing mais Paul Gregorowitsch avait indiqué que l’accord avait été amendé en faveur des 787-9. Elle a également conclu un accord de leasing avec Air Lease pour acquérir un 787-9 et vient de s’entendre avec Kenya Airways pour louer deux 787-8 supplémentaires.
En plus d’un retour aux bénéfices en 2017, l’objectif d’Oman Air est de se doter d’une flotte de 70 appareils en 2020, dont 25 gros-porteurs et 45 monocouloirs.
