Airbus introduit l’impression 3D sur l’A350
La fabrication additive arrive dans la production en série. Après GE Aviation, ou Safran Helicopter Engines, c'est au tour d'Airbus de franchir le pas. Le ...
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La fabrication additive arrive dans la production en série. Après GE Aviation, ou Safran Helicopter Engines, c'est au tour d'Airbus de franchir le pas. Le ...
La révolution numérique s'impose chez tous les acteurs de l'aéronautique, et Thales ne déroge pas à la règle. L'équipementier français vient d'ouvrir un centre de ...
La fabrication additive passe à la vitesse industrielle chez Thales. L'équipementier français a inauguré, le 7 septembre, son premier centre de compétences industriel dédié à ...
Phénomène de mode il y a quelques années, la fabrication additive se structure peu à peu pour aller vers des solutions industrielles : prototypage, conception ...
Liebherr-Aerospace vient d'annoncer qu'Airbus avait fait voler pour la première fois une pièce critique de commande de vol primaire sur l'un de ses appareils le ...
Safran Power Units (ex-Microturbo), Amaero Engineering et l'Université Monash ont conclu un partenariat stratégique visant à la production de composants aéronautiques imprimés en 3D. Les ...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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